在資陽就讀資陽汽車職業(yè)學(xué)院好不好,資陽汽車職業(yè)學(xué)院地址、電話、網(wǎng)址
眾所周知,資陽的四川希望汽車職業(yè)學(xué)院是資陽第一所大學(xué),是以汽車專業(yè)為主導(dǎo)的專業(yè)學(xué)院,是一所全日制的汽車專業(yè)學(xué)校,那么學(xué)校有哪些優(yōu)勢呢?
下面就由縱橫招生網(wǎng)小編給大家具體介紹一下。
學(xué)校優(yōu)勢
資陽汽車學(xué)校有5大就讀優(yōu)勢:
1、零費用就讀(政府、企業(yè)資助,報讀中專層次的學(xué)生學(xué)費雜費全免)
2、報名即送全新品牌筆記本電一臺
3、寢室高端配置(空調(diào)、電視、熱水沐浴、電話、網(wǎng)絡(luò)、寫字臺、衣柜、書柜)
4、高校直通車(報讀中專加成教大專層次的學(xué)生均有機(jī)會直接升入希望教育集團(tuán)下禹的統(tǒng)招院校:西南交大希望學(xué)院、天一學(xué)院、四川希望汽車職業(yè)學(xué)院,所繳納的成教大專段學(xué)費可充抵統(tǒng)招大專學(xué)費)
5、雙渠道高薪就業(yè)(我集團(tuán)下屬的紅五月勞務(wù)派遣公司負(fù)責(zé)國內(nèi)訂單式人才培養(yǎng),為各大中型企業(yè)輸送人才及巧一思境外就業(yè)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)安置全格畢業(yè)生到新加坡、日本、馬來西亞、澳大利亞等國外就業(yè),年薪10------30萬元。
電腦藝術(shù)設(shè)計師
專業(yè)介紹:
由于傳媒技術(shù)的更新和數(shù)字藝術(shù)進(jìn)步,大大的推動了廣告?zhèn)髅降陌l(fā)展。我國經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展為設(shè)計師帶來了廣泛的機(jī)會,擁有著巨大的生機(jī)。因為無論經(jīng)濟(jì)怎樣,都不能阻止新產(chǎn)品的開發(fā)與研制,而且“產(chǎn)品——包裝(平面廣告設(shè)計)——宣傳”三位一體的格局永遠(yuǎn)不會被打破,也就是說只要有產(chǎn)品就一定有平面廣告設(shè)計的參與,而且設(shè)計的概念也早以深入人心,這從各種生活社設(shè)施和宣傳媒體所釋放出的信息能夠看出來。平面設(shè)計師的薪金待遇處位于國內(nèi)高收入職位的前十名之列。
培養(yǎng)目標(biāo):
本專業(yè)針對廣告和藝術(shù)創(chuàng)意行業(yè)職業(yè)發(fā)展設(shè)計,培養(yǎng)具有扎實的專業(yè)技能、綜合的理論知識、良好的藝術(shù)素養(yǎng)、較強(qiáng)的廣告藝術(shù)設(shè)計能力和現(xiàn)代廣告理念,能熟練運用廣告設(shè)計知識和各類藝術(shù)設(shè)計軟件工具進(jìn)行廣告策劃、創(chuàng)意、設(shè)計及制作與管理的復(fù)合型技能人才。
就業(yè)方向:
廣告設(shè)計師、品牌設(shè)計師、插畫設(shè)計師、美術(shù)指導(dǎo)、報紙、雜志、出版、廣告公司、影樓等從事排版、PS圖像處理。
開設(shè)課程:
實用美術(shù)、CorelDRAW/Illustrator圖形設(shè)計、Photoshop圖像處理、影樓后期處理、網(wǎng)頁美工設(shè)計、設(shè)計基礎(chǔ)、字體設(shè)計、版式設(shè)計、廣告文案、招貼設(shè)計、包裝設(shè)計、視覺傳達(dá)VIS設(shè)計、建筑、園林后期設(shè)計與表現(xiàn)。
汽車全能技師
專業(yè)介紹:
汽車全能技師是指能夠正確使用儀器儀表及檢修設(shè)備,對汽車整車和主要總成進(jìn)行檢測及調(diào)試,故障診斷與排除的人員。 涵蓋的職業(yè)范圍包括:汽車性能實驗工、汽車發(fā)動機(jī)維修檢驗工、汽車底盤維修檢驗工、汽車維修檢驗工、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)和財務(wù)管理等的高級綜合技術(shù)型人才.
培養(yǎng)目標(biāo):
系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域較寬廣的技術(shù)理論,主要包括機(jī)械、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、計算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)知識;掌握本專業(yè)必需的汽車檢測與故障診斷、汽車維修、服務(wù)管理等基本技能;能識讀與汽車檢測專業(yè)相關(guān)的零件圖與電路圖,具有根據(jù)圖紙判斷排除相關(guān)車輛故障的能力。
就業(yè)方向:
主要面向4S店及大型綜合汽修企業(yè)和汽車制造業(yè)的汽車維修技師、汽車維修顧問、汽車維修質(zhì)檢技師、汽車銷售、汽車配件銷售、汽車保險與理賠專員、二手車評估師等。
開設(shè)課程:
汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、電控發(fā)動機(jī)、自動變速器、ABS系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)、計算機(jī)運用技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容、車身修復(fù)等課程。
財務(wù)會計專業(yè)
專業(yè)介紹:
財務(wù)管理實質(zhì)就是理財,既要理順企業(yè)資金流轉(zhuǎn)程序,確保生產(chǎn)經(jīng)營暢順,又要理順各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系,確保各方面對資金的要求得到滿足并實現(xiàn)價值創(chuàng)造的一系列管理活動。
培養(yǎng)目標(biāo):
本專業(yè)以市場需求為導(dǎo)向,注重學(xué)生實際能力的培養(yǎng),培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)管理理論基礎(chǔ)扎實、知識面寬、專業(yè)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高,富有時代特征和創(chuàng)新精神的高級應(yīng)用型、復(fù)合型財務(wù)管理人才。使學(xué)生全面系統(tǒng)掌握財務(wù)管理專業(yè)的基本理論、基本知識和基本技能,通曉國內(nèi)外財務(wù)分析方法與手段,具有較強(qiáng)的動手能力,能夠熟練地應(yīng)用計算機(jī)解決財務(wù)、會計、金融等領(lǐng)域?qū)嶋H問題,能夠勝任財務(wù)管理領(lǐng)域?qū)I(yè)工作的高級應(yīng)用型人才。
就業(yè)方向:
出納、會計、會計經(jīng)理、收銀員、稽核員、審計員、成本會計、或在企業(yè)、銀行、證券公司、保險公司、基金公司、投資銀行等從事理財規(guī)劃和投融資業(yè)務(wù)工作。
開設(shè)課程:
財務(wù)學(xué)基礎(chǔ)、中級財務(wù)管理、高級財務(wù)管理、會計學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、管理學(xué)、管理信息系統(tǒng)、財政與金融、證券投資學(xué)、財務(wù)報表分析、國際財務(wù)管理、財務(wù)成本管理、金融市場學(xué)、金融衍生工具、稅收籌劃、資產(chǎn)評估、資本市場運作案例、財務(wù)管理前沿理論等。
數(shù)控應(yīng)用技術(shù)
專業(yè)介紹:
隨著“模具是進(jìn)入富裕社會的原動力,是黃金”的認(rèn)識深入人心以及制造業(yè)在我國的蓬勃發(fā)展,模具專業(yè)越來越多地受到考生的關(guān)注我國目前正在成為國際的制造中心,成為制造業(yè)大國,而模具是各種產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的基礎(chǔ)裝備,沒有模具就不能實現(xiàn)批量生產(chǎn),提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。一個國家從制造大國走向制造強(qiáng)國,模具在其中扮演著十分重要的角色。
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的,德、智、體、美等方面全面發(fā)展的,掌握模具設(shè)計與制造的基本理論和知識,從事模具設(shè)計與加工、制造、維修的高級技術(shù)應(yīng)用性人才。
就業(yè)方向:
模具設(shè)計技術(shù)員、模具零件加工工藝員、質(zhì)量檢驗員、模具安裝與試模員、生產(chǎn)管理、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理以及產(chǎn)品開發(fā)、汽車工業(yè)、機(jī)械制造工藝師、CNC工程師等。
主要課程:
機(jī)械識圖與制圖、車工技術(shù)、鉗工技術(shù)、銑工技術(shù)、計算機(jī)輔助設(shè)計CAD、數(shù)控車床編程與操作、數(shù)控加工技術(shù)基礎(chǔ)、公差配合與技術(shù)測量、數(shù)控銑床編程與操作、金屬材料與熱處理、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、計算機(jī)輔助設(shè)計(MasterCAM)、塑料成型工藝與模具設(shè)計、沖壓工藝與模具設(shè)計、UG、PRO/E、工程力學(xué)。
四川汽修學(xué)校|成都汽修專業(yè)|四川汽車維修專業(yè)|成都汽修維修專業(yè)招生
一輛寶來1.6L手動擋轎車,行駛到1萬多km時,因事故引起儀表板損壞。車主要求更換儀表板總成,更換完畢,卻出現(xiàn)了防盜器報警燈只亮不滅,起動后只維持了2s便熄火的故障。然而,在未更換之前,車輛卻能正常起動。
一汽大眾寶來轎車采用的是第3代防盜系統(tǒng),其主要是由嵌入組合儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元、組合儀表中的防盜警告燈K117(位于組合儀表的車速表上)、匹配的發(fā)動機(jī)控制單元、點火開關(guān)上的識別線圈D2和匹配的帶有發(fā)送/應(yīng)答器的點火鑰匙構(gòu)成。正常情況下,打開點火開關(guān)后,電子防盜器組合儀表上的防盜警報燈K117將點亮3s后熄滅。如果發(fā)生下列故障如:點火鑰匙適配有誤;點火鑰匙內(nèi)無發(fā)送/應(yīng)答器;點火鑰匙未經(jīng)授權(quán);發(fā)動機(jī)控制單元未經(jīng)授權(quán);識別線圈D2有故障或數(shù)據(jù)線有故障等,打開點火開關(guān)后,防盜警報燈K117將閃亮或持續(xù)亮著。
通過對該車故障進(jìn)行分析,認(rèn)為車輛進(jìn)入防盜狀態(tài),最主要是因為沒有對新儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元進(jìn)行匹配引起的。查閱資料,得知如果新儀表是VDO公司生產(chǎn),匹配時可不輸入密碼,而輸入固定碼13861。按資料中所述方法輸入這個固定碼,卻依然不能起動。所在單位不是授權(quán)的特約維修站,無權(quán)獲得大眾的原廠資料和相應(yīng)的技術(shù)支持,所以無法知曉是自己的輸入有誤還是資料所述不對,于是維修陷入困境。
反復(fù)進(jìn)行思考,既然原裝儀表可以起動,而新儀表不能起動,這就表明舊儀表的防盜系統(tǒng)控制單元并未損壞。拆開原儀表找到了一塊型號為93C86的8腳芯片。此時,我突發(fā)奇想,能否像解音響防盜那樣更換芯片呢?于是將新舊兩塊儀表中的芯片切割之后互換。裝復(fù)后,還是不能起動。再次拆開,卻發(fā)現(xiàn)由于一時疏忽,將有較明顯記號的上下腳焊反了。此時,我想這下或許前功盡棄,芯片必?zé)裏o疑了,但還是抱著死馬當(dāng)活馬醫(yī)的想法,重新將芯片焊下,正確焊好并裝復(fù)后,出乎意料地竟然能起動了。因用的是原儀表內(nèi)的芯片,密碼沒變,所以公里數(shù)還是1萬多km。使用1年多,此故障從未再次出現(xiàn)。
通過對上述故障排除過程,我們不難看出,對于像帕薩特B5、奧迪A6等車遇到的類似情況,以及一些帶防盜裝置的音響,我們也能觸類旁通,用同樣的方法來解決。同時,也使筆者深刻地體會到,在維修過程中,遇到了在外界環(huán)境不允許的情況下(如無密碼、設(shè)備和技術(shù)資料等方面原因),我們也要用平時積累的經(jīng)驗,拓寬思路解決問題。有些看起來似乎不可能的事情,也要通過對原理的透徹理解,大膽地實踐來驗證,有時就會收到意想不到的效果。