在資陽(yáng)就讀資陽(yáng)汽車職業(yè)學(xué)院好不好，資陽(yáng)汽車職業(yè)學(xué)院地址、電話、網(wǎng)址

眾所周知，資陽(yáng)的四川希望汽車職業(yè)學(xué)院是資陽(yáng)第一所大學(xué)，是以汽車專業(yè)為主導(dǎo)的專業(yè)學(xué)院，是一所全日制的汽車專業(yè)學(xué)校，那么學(xué)校有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

下面就由縱橫招生網(wǎng)小編給大家具體介紹一下。

學(xué)校優(yōu)勢(shì) 

資陽(yáng)汽車學(xué)校有5大就讀優(yōu)勢(shì)： 

1、零費(fèi)用就讀（政府、企業(yè)資助，報(bào)讀中專層次的學(xué)生學(xué)費(fèi)雜費(fèi)全免） 

2、報(bào)名即送全新品牌筆記本電一臺(tái) 

3、寢室高端配置（空調(diào)、電視、熱水沐浴、電話、網(wǎng)絡(luò)、寫(xiě)字臺(tái)、衣柜、書(shū)柜） 

4、高校直通車（報(bào)讀中專加成教大專層次的學(xué)生均有機(jī)會(huì)直接升入希望教育集團(tuán)下禹的統(tǒng)招院校：西南交大希望學(xué)院、天一學(xué)院、四川希望汽車職業(yè)學(xué)院，所繳納的成教大專段學(xué)費(fèi)可充抵統(tǒng)招大專學(xué)費(fèi)） 

5、雙渠道高薪就業(yè)（我集團(tuán)下屬的紅五月勞務(wù)派遣公司負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)訂單式人才培養(yǎng)，為各大中型企業(yè)輸送人才及巧一思境外就業(yè)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)安置全格畢業(yè)生到新加坡、日本、馬來(lái)西亞、澳大利亞等國(guó)外就業(yè)，年薪10－－－－－－30萬(wàn)元。 

電腦藝術(shù)設(shè)計(jì)師  

專業(yè)介紹： 

由于傳媒技術(shù)的更新和數(shù)字藝術(shù)進(jìn)步，大大的推動(dòng)了廣告?zhèn)髅降陌l(fā)展。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展為設(shè)計(jì)師帶來(lái)了廣泛的機(jī)會(huì)，擁有著巨大的生機(jī)。因?yàn)闊o(wú)論經(jīng)濟(jì)怎樣，都不能阻止新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制，而且“產(chǎn)品——包裝（平面廣告設(shè)計(jì)）——宣傳”三位一體的格局永遠(yuǎn)不會(huì)被打破，也就是說(shuō)只要有產(chǎn)品就一定有平面廣告設(shè)計(jì)的參與，而且設(shè)計(jì)的概念也早以深入人心，這從各種生活社設(shè)施和宣傳媒體所釋放出的信息能夠看出來(lái)。平面設(shè)計(jì)師的薪金待遇處位于國(guó)內(nèi)高收入職位的前十名之列。 

培養(yǎng)目標(biāo)： 

本專業(yè)針對(duì)廣告和藝術(shù)創(chuàng)意行業(yè)職業(yè)發(fā)展設(shè)計(jì)，培養(yǎng)具有扎實(shí)的專業(yè)技能、綜合的理論知識(shí)、良好的藝術(shù)素養(yǎng)、較強(qiáng)的廣告藝術(shù)設(shè)計(jì)能力和現(xiàn)代廣告理念，能熟練運(yùn)用廣告設(shè)計(jì)知識(shí)和各類藝術(shù)設(shè)計(jì)軟件工具進(jìn)行廣告策劃、創(chuàng)意、設(shè)計(jì)及制作與管理的復(fù)合型技能人才。 

就業(yè)方向： 

廣告設(shè)計(jì)師、品牌設(shè)計(jì)師、插畫(huà)設(shè)計(jì)師、美術(shù)指導(dǎo)、報(bào)紙、雜志、出版、廣告公司、影樓等從事排版、PS圖像處理。 

開(kāi)設(shè)課程： 

實(shí)用美術(shù)、CｏｒelDRAW/Illustratｏｒ圖形設(shè)計(jì)、Photoshop圖像處理、影樓后期處理、網(wǎng)頁(yè)美工設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、字體設(shè)計(jì)、版式設(shè)計(jì)、廣告文案、招貼設(shè)計(jì)、包裝設(shè)計(jì)、視覺(jué)傳達(dá)VIS設(shè)計(jì)、建筑、園林后期設(shè)計(jì)與表現(xiàn)。 

汽車全能技師 

專業(yè)介紹： 

汽車全能技師是指能夠正確使用儀器儀表及檢修設(shè)備，對(duì)汽車整車和主要總成進(jìn)行檢測(cè)及調(diào)試,故障診斷與排除的人員。 涵蓋的職業(yè)范圍包括：汽車性能實(shí)驗(yàn)工、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修檢驗(yàn)工、汽車底盤(pán)維修檢驗(yàn)工、汽車維修檢驗(yàn)工、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)和財(cái)務(wù)管理等的高級(jí)綜合技術(shù)型人才. 

培養(yǎng)目標(biāo)： 

系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域較寬廣的技術(shù)理論，主要包括機(jī)械、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)知識(shí)；掌握本專業(yè)必需的汽車檢測(cè)與故障診斷、汽車維修、服務(wù)管理等基本技能；能識(shí)讀與汽車檢測(cè)專業(yè)相關(guān)的零件圖與電路圖，具有根據(jù)圖紙判斷排除相關(guān)車輛故障的能力。  

就業(yè)方向： 

主要面向4S店及大型綜合汽修企業(yè)和汽車制造業(yè)的汽車維修技師、汽車維修顧問(wèn)、汽車維修質(zhì)檢技師、汽車銷售、汽車配件銷售、汽車保險(xiǎn)與理賠專員、二手車評(píng)估師等。 

開(kāi)設(shè)課程：　 

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ABS系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)運(yùn)用技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容、車身修復(fù)等課程。 

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專業(yè) 

專業(yè)介紹： 

財(cái)務(wù)管理實(shí)質(zhì)就是理財(cái)，既要理順企業(yè)資金流轉(zhuǎn)程序，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)暢順，又要理順各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系，確保各方面對(duì)資金的要求得到滿足并實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造的一系列管理活動(dòng)。 

培養(yǎng)目標(biāo)： 

本專業(yè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，注重學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)管理理論基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、專業(yè)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高，富有時(shí)代特征和創(chuàng)新精神的高級(jí)應(yīng)用型、復(fù)合型財(cái)務(wù)管理人才。使學(xué)生全面系統(tǒng)掌握財(cái)務(wù)管理專業(yè)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，通曉國(guó)內(nèi)外財(cái)務(wù)分析方法與手段，具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，能夠熟練地應(yīng)用計(jì)算機(jī)解決財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)、金融等領(lǐng)域?qū)嶋H問(wèn)題，能夠勝任財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域?qū)I(yè)工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。 

就業(yè)方向： 

出納、會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)經(jīng)理、收銀員、稽核員、審計(jì)員、成本會(huì)計(jì)、或在企業(yè)、銀行、證券公司、保險(xiǎn)公司、基金公司、投資銀行等從事理財(cái)規(guī)劃和投融資業(yè)務(wù)工作。 

開(kāi)設(shè)課程： 

財(cái)務(wù)學(xué)基礎(chǔ)、中級(jí)財(cái)務(wù)管理、高級(jí)財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、管理學(xué)、管理信息系統(tǒng)、財(cái)政與金融、證券投資學(xué)、財(cái)務(wù)報(bào)表分析、國(guó)際財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)成本管理、金融市場(chǎng)學(xué)、金融衍生工具、稅收籌劃、資產(chǎn)評(píng)估、資本市場(chǎng)運(yùn)作案例、財(cái)務(wù)管理前沿理論等。 

數(shù)控應(yīng)用技術(shù)  

專業(yè)介紹： 

隨著“模具是進(jìn)入富裕社會(huì)的原動(dòng)力，是黃金”的認(rèn)識(shí)深入人心以及制造業(yè)在我國(guó)的蓬勃發(fā)展，模具專業(yè)越來(lái)越多地受到考生的關(guān)注我國(guó)目前正在成為國(guó)際的制造中心，成為制造業(yè)大國(guó)，而模具是各種產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的基礎(chǔ)裝備，沒(méi)有模具就不能實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。一個(gè)國(guó)家從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)，模具在其中扮演著十分重要的角色。 

培養(yǎng)目標(biāo)： 

培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，掌握模具設(shè)計(jì)與制造的基本理論和知識(shí)，從事模具設(shè)計(jì)與加工、制造、維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才。 

就業(yè)方向： 

模具設(shè)計(jì)技術(shù)員、模具零件加工工藝員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、模具安裝與試模員、生產(chǎn)管理、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、汽車工業(yè)、機(jī)械制造工藝師、CNC工程師等。 

主要課程： 

機(jī)械識(shí)圖與制圖、車工技術(shù)、鉗工技術(shù)、銑工技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD、數(shù)控車床編程與操作、數(shù)控加工技術(shù)基礎(chǔ)、公差配合與技術(shù)測(cè)量、數(shù)控銑床編程與操作、金屬材料與熱處理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（MasterCAM）、塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)、沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)、UG、PRO/E、工程力學(xué)。 

四川汽修學(xué)校|成都汽修專業(yè)|四川汽車維修專業(yè)|成都汽修維修專業(yè)招生 

一輛寶來(lái)1.6L手動(dòng)擋轎車，行駛到1萬(wàn)多km時(shí)，因事故引起儀表板損壞。車主要求更換儀表板總成，更換完畢，卻出現(xiàn)了防盜器報(bào)警燈只亮不滅，起動(dòng)后只維持了2s便熄火的故障。然而，在未更換之前，車輛卻能正常起動(dòng)。 

一汽大眾寶來(lái)轎車采用的是第3代防盜系統(tǒng)，其主要是由嵌入組合儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元、組合儀表中的防盜警告燈K117（位于組合儀表的車速表上）、匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的識(shí)別線圈D2和匹配的帶有發(fā)送／應(yīng)答器的點(diǎn)火鑰匙構(gòu)成。正常情況下，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，電子防盜器組合儀表上的防盜警報(bào)燈K117將點(diǎn)亮3s后熄滅。如果發(fā)生下列故障如：點(diǎn)火鑰匙適配有誤；點(diǎn)火鑰匙內(nèi)無(wú)發(fā)送／應(yīng)答器；點(diǎn)火鑰匙未經(jīng)授權(quán)；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未經(jīng)授權(quán)；識(shí)別線圈D2有故障或數(shù)據(jù)線有故障等，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，防盜警報(bào)燈K117將閃亮或持續(xù)亮著。

通過(guò)對(duì)該車故障進(jìn)行分析，認(rèn)為車輛進(jìn)入防盜狀態(tài)，最主要是因?yàn)闆](méi)有對(duì)新儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元進(jìn)行匹配引起的。查閱資料，得知如果新儀表是VDO公司生產(chǎn)，匹配時(shí)可不輸入密碼，而輸入固定碼13861。按資料中所述方法輸入這個(gè)固定碼，卻依然不能起動(dòng)。所在單位不是授權(quán)的特約維修站，無(wú)權(quán)獲得大眾的原廠資料和相應(yīng)的技術(shù)支持，所以無(wú)法知曉是自己的輸入有誤還是資料所述不對(duì)，于是維修陷入困境。

反復(fù)進(jìn)行思考，既然原裝儀表可以起動(dòng)，而新儀表不能起動(dòng)，這就表明舊儀表的防盜系統(tǒng)控制單元并未損壞。拆開(kāi)原儀表找到了一塊型號(hào)為93C86的8腳芯片。此時(shí)，我突發(fā)奇想，能否像解音響防盜那樣更換芯片呢？于是將新舊兩塊儀表中的芯片切割之后互換。裝復(fù)后，還是不能起動(dòng)。再次拆開(kāi)，卻發(fā)現(xiàn)由于一時(shí)疏忽，將有較明顯記號(hào)的上下腳焊反了。此時(shí)，我想這下或許前功盡棄，芯片必?zé)裏o(wú)疑了，但還是抱著死馬當(dāng)活馬醫(yī)的想法，重新將芯片焊下，正確焊好并裝復(fù)后，出乎意料地竟然能起動(dòng)了。因用的是原儀表內(nèi)的芯片，密碼沒(méi)變，所以公里數(shù)還是1萬(wàn)多km。使用1年多，此故障從未再次出現(xiàn)。

通過(guò)對(duì)上述故障排除過(guò)程，我們不難看出，對(duì)于像帕薩特B5、奧迪A6等車遇到的類似情況，以及一些帶防盜裝置的音響，我們也能觸類旁通，用同樣的方法來(lái)解決。同時(shí)，也使筆者深刻地體會(huì)到，在維修過(guò)程中，遇到了在外界環(huán)境不允許的情況下（如無(wú)密碼、設(shè)備和技術(shù)資料等方面原因），我們也要用平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)，拓寬思路解決問(wèn)題。有些看起來(lái)似乎不可能的事情，也要通過(guò)對(duì)原理的透徹理解，大膽地實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證，有時(shí)就會(huì)收到意想不到的效果。