成都航空機修（飛機維修）專業(yè)學校2020年春季、秋季招生

航空機修（飛機維修）

      一提到飛機方面的專業(yè)，估計大家都覺得有點高大上是吧，那么飛機方面專業(yè)有哪些方向呢，其實最主要就是兩大類別，一大類是服務，一類是技術。一般女生學習服務方面的多一些，而男生的話則是學習技術類方面的專業(yè)多一些，其中一項技術就是飛機維修技術。這個技術的工資待遇水平還是非常不錯的，被很多同學和家長看好。

下面我們就來說說飛機維修的前景怎么樣呢

    現(xiàn)在我國航空民航業(yè)正處于發(fā)展的快速期，按照中國民用飛機每年100架的增長速度計算， 預計未來每年機務維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人，考慮到人員流失，實際需求可能更大。這就是一個大概的數據，其實真實的數據應該會更多。這點從現(xiàn)在人們出行方式的變化而改變了很多的。

       現(xiàn)在人們出行很多都選擇高鐵、動車還有飛機，一般是短距離選擇高鐵動車，長距離還是首選飛機，那么飛機維修專業(yè)的培養(yǎng)目標是什么呢。飛機維修專業(yè)培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機及其系統(tǒng)構造和工作原理，并且要具有飛機機體結構、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機制造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高素質技術技能型人才。 

    飛機維修專業(yè)要學習哪些課程呢？這個課程主要是涵蓋了基礎課和專業(yè)課，基礎課的語數外我們暫且不說，我們來說說專業(yè)課吧，專業(yè)課程有哪些課程呢：機械設計基礎、電工與電子技術、工程熱力學與氣體動力學、發(fā)動機原理、航空發(fā)動機控制、航空法規(guī)、機械制圖與CAD、機械設計基礎、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統(tǒng)、飛機機體修理技術、飛機附件修理技術、基本鉗工實訓、鈑金成型與鉚接實訓、飛機維修綜合技能實訓等等這些課程。這些課程的涵蓋的范圍也比較廣泛。

        那么飛機維修專業(yè)畢業(yè)后工作在哪里呢，其實這個是非常專業(yè)的，也非常固定的，主要有以下幾個方向：在民用航空公司、民用飛機維修公司，從事飛機機體結構維修、飛機維修技術管理、飛機外場維護等工作。 

以上就是關于飛機維修專業(yè)的一些介紹，如果想了解更多可以在下方留言，我們有專業(yè)的老師給您具體講解。